专业介绍
飞行器设计与工程是工学类航空航天类下设的本科专业，学制四年，授予工学学士学位，是航空航天领域的核心专业。本专业综合性、交叉性强，涉及材料、制造、信息等多学科融合，主要培养学生利用飞行器相关学科基本理论和方法，解决飞行器设计、生产、使用过程中的关键技术问题。主干课程包括流体力学、飞行器空气动力学、自动控制理论、电工电子技术、飞行器结构力学、飞行器飞行动力学、飞行器总体设计、飞行器结构设计、飞行器系统设计、飞行动力学与控制、飞行器导航制导、航空航天推进原理等。学生需掌握飞行器总体设计、结构设计、飞行动力学与控制、导航制导等核心能力，能够从事飞行器设计、生产、使用过程中的关键技术工作。专业就业面宽，就业单位包括航天科技与科工集团各院、中国商飞、中国航空工业集团、中国航空发动机集团、航空研究所、飞机设计研究院、民航企业及高校，近三年就业率含升学均达百分之百，约八成优秀学生攻读硕士、博士学位，部分优秀毕业生已成为型号总设计师。
专业的技能培养
飞行器设计与工程专业注重培养学生的飞行器总体与结构设计能力，核心技能包括：
流体力学与空气动力学能力：掌握流体力学、飞行器空气动力学，能够进行气动分析与设计。
飞行器结构力学能力：掌握飞行器结构力学、飞行器结构设计，能够进行飞行器结构设计与分析。
飞行动力学与控制能力：掌握飞行器飞行动力学、飞行动力学与控制、自动控制理论，能够进行飞行动力学与控制设计。
飞行器总体设计能力：掌握飞行器总体设计、飞行器系统设计，能够进行飞行器总体与系统设计。
导航制导与推进能力：掌握飞行器导航制导、航空航天推进原理，能够进行导航制导与推进系统设计。
电工电子与拓展能力：掌握电工电子技术，具备课程设计、毕业设计与跨领域应用能力，能够适应飞行器设计、气动、结构、控制等多类岗位。
专业人才毕业导向
飞行器设计与工程专业毕业生主要面向航天科技与科工集团各院、中国商飞、中国航空工业集团、中国航空发动机集团、航空研究所、飞机设计研究院、民航企业及高校与科研机构，从事飞行器设计、气动、结构、控制及科研教学等工作。就业地域以北京、上海、西安、成都等一二线城市为主，核心岗位多要求本科及以上学历，深造比例高。
本专业对应企业
中国航天科技集团有限公司
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核心标签
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企业所需专业知识程度要求
- 极高。需掌握飞行器设计与工程、飞行器总体设计与飞行动力学，能够从事运载火箭、卫星、载人飞船等设计，多数岗位要求硕士及以上学历，专业对口度极高。
中国航天科工集团有限公司
中国航空工业集团有限公司
中国商用飞机有限责任公司
中国航空发动机集团有限公司
中国航空工业成都飞机设计研究所
中国航空工业沈阳飞机设计研究所
中国航天科技集团一院
中国航天科技集团五院
各省航空宇航科研院所
高校与科研机构
非本专业对应企业
无人机与无人系统企业
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企业简单介绍：从事无人机、无人系统研发的企业，部分业务涉及飞行器总体与气动结构设计，需飞行器设计与工程人才参与无人机与无人系统设计。
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核心标签
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企业所需专业知识程度要求
- 较高。需掌握飞行器设计与工程与气动结构基础，能够参与无人机与无人系统设计，专业对口度较高。
商业航天企业
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企业简单介绍：从事商业航天、卫星与火箭研发的企业，部分业务涉及飞行器总体与结构设计，需飞行器设计与工程人才参与商业航天设计。
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核心标签
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企业所需专业知识程度要求
- 较高。需掌握飞行器设计与工程与航天器设计基础，能够参与商业航天设计，专业对口度较高。
民航航空公司
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企业简单介绍：从事民航运输的航空公司，部分岗位涉及飞机工程与适航，需飞行器设计与工程人才参与飞机工程与适航支持。
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核心标签
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企业所需专业知识程度要求
- 较高。需掌握飞行器设计与工程与民航基础，能够参与飞机工程与适航支持，专业对口度中等。
汽车与轨道交通企业
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企业简单介绍：从事汽车、轨道交通研发的企业，部分业务涉及空气动力学与结构设计，需飞行器设计与工程人才参与气动与结构设计。
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核心标签
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企业所需专业知识程度要求
- 较高。需掌握飞行器设计与工程与力学、气动基础，能够参与气动与结构设计，专业对口度中等。
风洞与气动试验单位
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企业简单介绍：从事风洞试验、气动试验与咨询的单位，部分业务涉及飞行器气动分析与试验，需飞行器设计与工程人才参与气动分析与试验。
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核心标签
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企业所需专业知识程度要求
- 较高。需掌握飞行器设计与工程与空气动力学，能够参与气动分析与试验，专业对口度较高。
国防与军工相关单位
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企业简单介绍：从事国防与军工研发的单位，部分业务涉及飞行器设计，需飞行器设计与工程人才参与飞行器设计。
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核心标签
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企业所需专业知识程度要求
- 极高。需掌握飞行器设计与工程、飞行器总体设计与气动结构，能够从事飞行器设计，多数岗位要求本科及以上学历，专业对口度极高。
